Denna webbplats använder cookies för att ge en bättre användarupplevelse.
Om du fyller i ett kontaktformulär på denna webbplats samtycker du till att lämnade uppgifter lagras och behandlas av oss.
Totalrenoverad på Stockholms båtsnickeri under 2 år. Nya sehel från Gransegel.
Storsegel, rullfock, rullgenua, code zero samt 2 spinnaker, nya fall.
År 1:
Kölen bortplockad, blästrad och epoximålad. Vid montering så spacklades kölen på plats med en kölprofil som ritades av Joakim Rodebäck. Kölen blästrades av Blästrix i Haninge och kölen spacklades med epoxyspackel Stoppani Plaster 5000.
Alla kölbultar bytta till rostfritt syrafast. Certex lyftöglor installerades.
Ny kölplanka i Iroko.
Nya lamellimmade spantänder då de gamla var förstörda.
Delvis ny bordläggning i mahogny.
Fullständig nåtlimmad botten.
Epoxibehandling med West Epoxy samt Stoppani Epoxi plus som är en epoxiprimer. Enkel att slipa och bygga lager med för att få en båt som behåller en stabil fuktkvot i bordläggningen samt en slät botten.
Nytt kappseglingsroder designat av Joakim Rodebäck.
Gamla bensinmotorn lyftes ur och ersattes med en elmotor med segelbåtsdrev av märket Torqeedo. Dubbla 48 volts batterier installerades mitt för masten. Detta innebär seglingsmässigt att all vikt från bensinmotorn försvann och vikten hamnade vid mastområdet.
Kölsvinet renskrapades och oljades med invärmd Selderolja, därefter grundades med Stoppani Resolution primer, aluminiumprimer, samt slutströks med Stoppani Clipper Interiör. Det är en Grå färg som är densamma som Rivorna har i sina motorrum.
Ny bom i Sitka Spruce, med invändiga dynemataljor för utväxling. Även nytt bombeslag och spinnakerbeslag tillverkades i rostfritt. Bommen ytbehandlades med Stoppani Starglass 2-komponent fernissa.
År 2:
Mast ritades av Joakim Rodebäck och byggdes på Stockholms båtsnickeri i Sitka spruce. Alla mastbeslag customtillverkades i rostfritt syrafast. Ny stående rigg av Benns riggverkstad.
Nya röstjärn.
Friborden nåtlimmades, renskrapades och långklossas. Vidare behandling med Selder grundolja, som läggs på varm och sedan toppas med ca 12 lager Stoppani Classic fernissa.
En mycket krokig gammal överliggare hyvades och formades ut.
Sittbrunnssargarna lagas upp då ny installation av två par nya Karver vinschar.
Nordisk Kryssare 5 1/2 
